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Koyo进口轴承疲劳失效是一个失败的表面形式，主要表现为疲劳裂纹的萌生，扩展和断裂过程，在交替下所产生的负载故障的长期影响的金属。裂缝在两个方面：1、从表面上看，这是Koyo进口轴承在滚动接触过程中，由于在工作表面的塑性变形和应变硬化表面的接触应力
2013-12-31
koyo轴承套圈圆周面应有良好支承且受力均匀，以减少变形，并可充分发挥高温轴承的承载能力。套圈在其配合表面中不能沿切线方向滑动，否则会损坏配合面。自由端轴承必须能与轴和轴承座孔的长度变化相适应，即必须具有适应轴向位置在一定范围内游动的能力。必须注意
2013-12-31
我们在购买iko轴承时，需要对其外观进行检查，而很多人不知道要检查哪些内容，下面小编告诉大家iko轴承外观检查需要检查以下五大部位。 1、各种机械伤痕，诸如磨伤，划伤
2013-11-22
先进、当iko轴承的外表发生塑变形和冷作硬化时，滑动iko轴承在气缸压力的冲击下，其局部会丧失变形能力，同时磨屑会逐渐脱落，受负荷的外表会形成凹穴，这种凹穴会受外界环境的影响沿着平行方向逐渐扩展，较后剥落。形成这
2013-11-22
经常使用试压泵IKO轴承的客户会知道，在很多情况下，试压泵IKO轴承会产生锈蚀？但是有些不知道怎么回事？当然也就不知道如何去预防，针对这些问题现在小编给大家提供试压泵IKO轴承会锈蚀的六大原因。 &nb
2013-11-22
ntn轴承的工作游隙过大：主要由轴承的自然游隙选用过大、轴承的压紧力不够引起。在高速运转的联合减速机中，当轴承的自然游隙较大时，决定了其工作游隙也相对较大，这将造成减速机在运行过程中振动较大，降低轴承的使用寿命。
2013-11-22
为了能够提高timken轴承的使用性能，和减少timken轴承在运动时产生的摩擦与磨损，在使用timken轴承时都会进行润滑，而我们常见的润滑方式有：滴油润滑、油环润滑、飞溅润滑、压力循环润滑等。 &n
2013-11-21
TIMKEN分离型轴承的安装由于内圈与外圈可方便地分别装到轴或轴承座上.此时应引起注意的是将是将已经装好内圈的轴插入已装好外圈的轴承箱时，尽量使其保持同心，以防擦伤滚动体和滚道。
2013-11-21
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